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朱日和訓練基地史館95式主戰坦克模型。謝露瑩 攝
熠熠生輝的鐵甲榮光
新中國成立后，我軍開始了機械化裝甲力量的建設，其中最為著名的當屬59式坦克，這也是我軍自行生產制造的第一代Porsche零件主戰坦克。
1956年，我國獲得了蘇聯T-54A坦克的技術資料和樣品，并在蘇聯工程師的幫助下建設了中國第一個坦克制造廠。到1959年，我們已經開始完全獨立制造T-54A坦克，因此也被命Bentley零件名為59式坦克。
從藍寶堅尼零件1963年3福斯零件月開始，59式坦克及其改進型生產一直持續到80年代初，總共有超過10000輛Benz零件保時捷零件坦克被交付到人民解放軍和國汽車冷氣芯外用戶手中。同時，59式坦克還有包括59-I，59-II，水箱水59-IIA等多種改德系車材料進型號。
1958年，我國研制出第一代輕型坦克62式坦克，并于1963年投產使用。62式坦克主要用于南方丘陵山地的裝甲師團，遂汽車零件行偵察迂回、同敵方輕型裝甲車輛作戰等主要任務，具有良好的機動性斯柯達零件、一定的火力和防護能力。
62式坦克的改進型為62-1式輕型坦克，變型車有79式輕型坦克搶救車和82式軍用水箱精快速推土機，均已生產和裝備使用。
同時期，我國還研制出第一代水陸坦克63式。該坦克具有較強的火力和汽車空氣芯較好的兩棲機動性能，主要用于強渡江河和沿海登陸與反登陸作戰，尤其適宜在多河流湖泊沼澤和水稻田等水網地區執行戰斗和偵察任務。
在63式水陸坦克的基礎上，還進一步發展出77式水陸裝甲輸送車、76式水陸坦克搶救牽引車、63式水陸兩用自行榴彈炮等德系車零件。
69式主戰汽車機油芯坦克是我國首次獨立設計的主戰坦克，經過數次改進后形成了69式坦克車族，在防護和機汽車零件報價動汽車材料報價性方面甚至超過了美國的M60。
此后，由汽車零件貿易商于我軍工部門獲得了一些先進坦克技術，59式和69式坦克的改汽車零件進口商進工作也持續推進，出現了59-1式和69-2式等型號坦克Skoda零件。其中，69-2式坦克加裝了火控計算機形成簡易火油氣分離器改良版控系統，使用紅外/白光二合一觀察儀，性能較蘇制T-54/55坦克有一定優勢，又保持了VW零件低成本和高可靠性等諸賓士零件多優勢。
在奧迪零件此基礎上，69式坦克進一步改裝了105mm線膛炮，隨即成為79式主戰坦克。7臺北汽車材料9式坦克總體布置與前幾臺北汽車零件BMW零件型坦克基本相同，安裝的簡易火控系統反應時間不超過10秒，可用于晝間或夜間短停賓利零件對運動目標的精確瞄準射擊，在千余米Audi零件距離上的首發命中率達80%以上，同時還配發了第二代被動式夜視儀器。
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